XIN KUAIBAO新闻：记者了解到，第七名是“乘用车制动系统的技术要求和测试方法”的基本国家标准，截至2026年1月1日，将正式推出。记者注意到，新推出的“如何测试其乘用车制动系统”。与2008年的先前版本相比，这次已发布的标准增加了技术要求，例如能源传输制动系统和功率再生制动器以及安全规范，例如紧急制动信号要求。这些变化直接解决了新能量车辆的快速开发造成的技术需求。为了避免出现故障的风险，新标准增加了“单踏板制动器”的相关要求。该标准表明，预定状态不允许速度释放并停止加速器踏板。驾驶员必须完成车辆刹车停止机智h刹车踏板以避免驾驶员使用加速器踏板作为紧急情况错误的风险。这表明“独特的踏板模式”在国家标准水平上明确调节。专家说，由于车辆电气化和智能的快速发展，乘用车制动系统的结构形式也遭受了多次迭代和更新。为了适应制动技术开发的新趋势，对某些指标和标准要求的审查可以有效地指导和标准化我国汽车制动器的开发。 （CCTV）